L'organisme américain chargé d'évaluer la consommation des véhicules, l'Environment Protection Agency, l'a confirmé : la nouvelle Jetta 2022 est l'une de plus économique à ce jour. En fait, selon les données de l'organisme, une version équipée de la boite manuelle à 6 vitesses serait de 6,9 litres aux 100 kilomètres, en mode combiné, et de 5,4l aux 100km sur route.
En comparaison, la version 2021 de la même voiture affichait 5,7 l aux 100 km sur autoroute, et un combiné de 7. La boite automatique de la version 2022 lui fait augmenter légèrement de moyenne à 7,1 litres aux 100 kilomètres combiné.
Mais au-delà d'une meilleure consommation, c'est aussi plus de puissance que les consommateurs pourront obtenir. Car sous le capot de la Jetta 2022 se trouve le moteur turbocompressé de 1,5 litre du nouveau VUS Taos 2022. Bien que le couple reste à 184 livres-pied, la puissance augmente de 11 chevaux par rapport à l'ancien moteur de 1,4 litre, pour un total de 158. Les clients pourront à nouveau choisir entre une boîte manuelle à six rapports et une automatique à huit rapports.
Si vous choisissez d'opter pour une version plus performante, comme la GLI, que ce soit avec la boite manuelle ou la boite automatique, la consommation combinée sera légèrement supérieure à 7,8 litres aux 100 kilomètres. Rappelons quand même que la GLI affiche une puissance supérieure, son moteur turbo développant quelque 228 chevaux.
La bonne nouvelle cependant, c'est que, avec de telles données, les Volkswagen Jetta demeurent parmi les plus économiques du marché. Toujours selon l'EPA, les acheteurs de la Jetta 2022 peuvent économiser jusqu'à 1 500 $ en carburant sur cinq ans par rapport à la moyenne nationale des véhicules neufs, tandis que ceux qui choisissent la GLI peuvent économiser jusqu'à 500 $.
La VW Jetta a subi plusieurs changements pour 2022. Du nombre, un petit rafraichissement esthétique extérieur, bien sûr. Mais aussi un habitacle repensé, incluant un tableau de bord numérique et un écran multimédia plus imposant.
La VW Jetta 2022 et sa version athlétique GLI devraient toutes deux arriver chez les concessionnaires d'ici la fin de l'année.
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