Avez-vous vu la nouvelle Golf GTI?

On l'espérait au salon de l'auto de Genève, mais dans les circonstances, c'est un peu avant qu'elle a finalement été dévoilée. La superbe nouvelle petite Golf GTI fera certainement tourner les têtes.

La huitième génération de la petite sportive, née en 1974 faut-il le rappeler, est plus spectaculaire et plus puissante que jamais. Elle développera quelque 241 chevaux et 273 lb-pi de couple, grâce à un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres. Cette puissance n'est transmise aux roues avant que via une nouvelle boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Ce qui, on s'en doute, fera plaisir aux amateurs. Mais attention, une boite automatique à double embrayage à sept rapports est aussi offerte en option.

Une suspension réajustée abaisse le MK8 GTI de 1,5 cm, ce qui aidera à utiliser la puissance supplémentaire. S'ajoutent aussi les amortisseurs adaptatifs en option. Différentiel à glissement limité à vecteur de couple et contrôle de lacet composent le contrôle dynamique du châssis.

Un nouveau look

En ce qui concerne les apparences, VW a mis à jour la GTI et la distingue du modèle de base. Quelques nouvelles fonctionnalités, lui donnent une sensation globale plus agressive. La partie avant a maintenant une bande LED au-dessus de la grille et sous le capot; le pare-chocs arrière est livré avec un diffuseur. Un becquet de toit et des embouts d'échappement des deux côtés sonrt aussi de mise. La garniture rouge emblématique est accentuée par des étriers de frein de la même teinte. De nouvelles roues à cinq branches sont aussi offertes.

Il y a aussi des nouvelles à signaler à l'intérieur, avec des ajouts technologiques, y compris le freinage d'urgence automatique et le démarrage par bouton-poussoir. S"ajoutent l'éclairage ambiant à LED (en 30 couleurs) ainsi qu'un grand grand tableau de bord numérique connecté à l'écran d'infodivertissement.

La Golf GTI 2021 devrait atterrir en Amérique du Nord en 2021.