Il serait temps que vous y pensiez. Car non seulement les pneus d’hiver sont obligatoires sur tous les véhicules de promenade au Québec depuis 2008, mais la loi change en 2019 : c’est désormais le 1er décembre que la loi s’appliquera. La date pour la fin de saison, le 15 mars, n’a cependant pas bougé.
Mais qu’est-ce qu’un pneu d’hiver et pourquoi on en a besoin?
Un pneu d’hiver est un pneu qui a remplit les critères de performance de l’industrie en matière d’adhérence, de distance de freinage ou d’évacuation d’eau et de neige. Mais surtout, c’est un peu dont la surface reste assez molle après 7 degrés C pour être mesure de jouer son rôle.
Pour obtenir son petit icone de la montagne et du flocon qui le reconnaissent comme pneu d’hiver, le pneumatique doit subir une batterie de test qui le compare à un peu type 4 saisons. Il doit en excéder les résultats d’au moins 20%.
Quelques exceptions
C’est une question de sécurité et de durabilité. Mais il est vrai que certaines situations permettent de rouler sans pneus d’hiver :
- les 7 premiers jours qui suivent l’achat d’un véhicule de promenade à un commerçant
- les 7 jours qui précèdent la fin d’un contrat de location de 12 mois ou plus
- sur un véhicule de promenade ayant un certificat d’immatriculation temporaire (« transit »), jusqu’à concurrence de 7 jours après la date de délivrance de ce certificat
- sur une habitation motorisée (dans certains cas)
- sur la roue de secours d’un taxi ou d’un véhicule de promenade
- sur une moto utilisée comme véhicule d’urgence
- sur un véhicule pour lequel a été délivré un certificat d’exemption de pneus d’hiver.
Mais ne prenez pas de chance avec votre sécurité et passez voir votre concessionnaire. Il en profitera pour faire l’entretien de votre véhicule et vous fera bénéficier de son grand inventaire de pneus d’hiver!