Sur les plages de Monterey, en Californie, les amateurs s’amusent. Volkswagen a amené sur place, dans le cadre de la Car Week, le petit ID Buggy, une réincarnation du Dune buggy de notre enfance, en version 100% électrique. Mais ne venez pas nous demander de le commander pour vous : jamais le véhicule ne verra le jour.
Mais pourquoi VW a-t-il lancé cette voiture alors? C’est simplement pour prouver que la compagnie maitrise à la fois le plaisir de conduire et l’alimentation électrique.
La mission du concept est de prouver la flexibilité de la plate-forme de voiture électrique modulaire E-Antriebs-Baukasten, ou MEB, de VW. L’idée est que, comme les vieux enthousiastes des Beetles transformés en buggies, l’électricité d’aujourd’hui peut devenir n’importe quoi.
Les 228 livres de couple et 201 chevaux de l’ID Buggy sont suffisants pour faire fondre la poussière ou le sable. L’ID Buggy se retire doucement et silencieusement, et déchire rapidement jusqu’à 45 km/h. L’intérieur imperméable est spacieux et confortable, le contrôle d’un exercice dans le minimalisme. Les pédales possèdent des symboles multimédias numériques familiers représentant leurs fonctions respectives: appuyez sur «play» pour aller, sur «pause» pour arrêter. Il est également entièrement scellé et prêt à plonger dans les vagues.
Mais ceci n’est qu’un rêve. On a plutôt voulu démontrer que les plateformes de VW sont souples, polyvalentes, et qu’elles se prêtent à tous les essais aussi fous soient-ils.
Chose certaine, l’idée c’est de prouver une fois de plus que les véhicules VW sont amusants à conduire. Mais vous le savez déjà si vous avez récemment conduit la toute nouvelle Jetta! Et même, le grand VUS Atlas, pour les amateurs de conduite familiale.
Alors, ID Buggy? Non, pas vraiment.. mais une bonne Jetta, pourquoi pas?